Kategoria: Aktualności

#3 Parafina w paliwie pomysł Forte na usunięcie usterki

#3 Parafina w paliwie pomysł Forte na usunięcie usterki

Co zrobić gdy w paliwie wytrąci się parafina Link do filmu  https://www.youtube.com/watch?v=LYb1So004bs&t=113s oraz gdy nagrzewnica nie działa prawidłowo i w aucie jest zimno. Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner oczyszcza ukłąd zasilania z parafiny ale też odblokowuje pierścienie uszczelniające cylindry z nagaru. Dodatkowo układ zasilania jest trwale, na 15 tys km , nasmarowany. Forte Bio Degreaser&Cooling System

Read More
#1 Preparaty Forte do oczyszczania układów zasilania i filtrów DPF/FAP w silnikach Diesla

#1 Preparaty Forte do oczyszczania układów zasilania i filtrów DPF/FAP w silnikach Diesla

Preparaty Forte do oczyszczania wtryskiwaczy, pomp, przewodów, baku oraz filtrów DPF/FAP w silnikach Diesla-film kliknij link w celu uruchomienia  filmu – https://fb.watch/2_DPnUYDbZ/ Omawiam produkty Forte, jakich zalecamy stosowanie w profilaktyce oczyszczania układów silnika Diesla, szczególnie oczyszczania wtryskiwaczy i ich konserwacji. Najlepsze efekty uzyskuje się stosując je co 15 tys km. Zalecamy je używać szczególnie w okresie

Read More
#6 Układ Olejowy2- wywiad M.Suszczewskiego z R.Gradkowskim

#6 Układ Olejowy2- wywiad M.Suszczewskiego z R.Gradkowskim

Film  #6 Układ Olejowy2- wywiad M Suszczewskiego z R. Gradkowskim porusza kwestie, jaki wpływ na pracę układu olejowego, mają zanieczyszczenia. Odpowiada też na pytanie, dlaczego powinniśmy stosować profilaktykę oczyszczania silnika, od pierwszego kilometra. Odpowiada też na pytanie, dlaczego pownniśmy stosować profilaktykę oczyszczania silnika, od pierwszego kilometra. Układ smarowania (olejowy) to jeden z ważniejszych systemów silnika.

Read More
#5 Działanie preparatów Forte-wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim

#5 Działanie preparatów Forte-wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim

Działanie preparatów Forte omawia poniższy film, do obejrzenia którego, zachęcamy Odpowiadamy w nim również na pytanie , dlaczego warto stosować oczyszczanie produktami Forte, od pierwszego kilometra. Preparaty są jakości warsztatowej, działają bezpiecznie , rozpuszczając zanieczyszczenia warstwowo. Rozpuszczona warstwa, przechodzi do jednorodnego roztworu paliwa/oleju (w zależności od czyszczonego podzespołu) i preparatu, a następnie jest spalana w

Read More
#4 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim Forte- układ olejowy i EGR

#4 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim Forte- układ olejowy i EGR

#4 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim Forte- oczyszczenie układu smarowania, przed wlaniem nowego oleju. w którym tłumaczymy, dlaczego wiara, że do bezawaryjnej pracy silnika wystarczy wymiana oleju co 10-15 tys km,  jest błędem. Współczesne samochody, posiadające złożone systemy (Start Stop, zmienne fazy rozrządu, wtrysk bezpośredni), gdzie wymagana jest wysoka czystość oleju, bezwzglednie wymagają dodatkowej

Read More
#3 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim-Obieg brudu.

#3 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim-Obieg brudu.

#3 Wywiad Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim-Obieg brudu. W tej rozmowie zajmujemy się tzw. „obiegiem brudu” A więc zastanawiamy sie wspólnie jakie znaczenie ma dla prawidłowej pracy silnika proces jego zanienieczyszczania się. Odpowiemy na pytanie, czy ten stan jest nieunikniony? Ponadto zwracamy uwagę na błędy merytoryczne, jakie popełniają mechanicy i kierowcy w serwisowaniu nowoczesnych silników.

Read More
#2-ga część wywiadu Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim

#2-ga część wywiadu Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim

#2-ga część wywiadu Marcina Suszczewskiego z Romanem Gradkowskim W drugiej części zastanawiamy sie nad zmianami w konstrukcji współczesnych silników. Porównujemy je z tymi ,  produkowanymi 20 lat temu. Różnice konstrukcyjne w bezpośredni sposób wpływają na konieczność zmian sposobów serwisowania aut. Powstała konieczność cyklicznego, raz na 15 tys km, oczyszczania podzespołów w tym wtryskiwaczy. Taki sposób

Read More
1,6 THP Peugeot 508- Forte pełne czyszczenie cz II – przebieg 135 tys km

1,6 THP Peugeot 508- Forte pełne czyszczenie cz II – przebieg 135 tys km

Zapraszam do II części relacji z czyszczenia silnika 1,6 THP Peugeot 508 o przebiegu 135 tys km. Właściciel samochodu chcąć uniknąć kosztownych napraw, świeżo po zakupie zdecydował się na oczyszczenie silnika metodamii Forte https://forte-nwe.sklep.pl/kategoria/… Wyniki przeszły oczekiwania. Wzrósł moment obrotowy o 40 Nm oraz moc o 30 KM. Silnik pracuje płynniej i szczególnie w dolnym

Read More
Historia Forte na świecie i w Polsce. Dlaczego trzeba dbać o czystość w silnikach.

Historia Forte na świecie i w Polsce. Dlaczego trzeba dbać o czystość w silnikach.

Pierwszy film z serii o Forte i zagadnieniach o nowoczesnym serwisowaniu pojazdów. Pierwszy film omawia historie powstania firmy Forte na świecie i początki jej działalności w Polsce. Poruszone są też kwestie- dlaczego oczyszczanie podzespołów jest tak bardzo niezbędne w nowoczesnych konstrukcjach silników. Link do pełej wersji filmu

Peugeot 508 FunClub Polska współpraca z Forte

Peugeot 508 FunClub Polska współpraca z Forte

Początek współpracy pomiędzy Forte a Peugeot 508 FunClub Polska nastąpił w końcu kwietnia 2019 roku. Od tego momentu wielu członków Peugeot 508 FunClub Polska zastosowało preparaty Forte. W przeważającej ilości były to zestawy trzech produktów do silnika diesla, wlewane do baku z minimum 50 litrami ON. Zestaw zawierał następujące produkty : 1 x Forte Advanced

Read More