Utrata mocy i optymalnej pracy silnika Porsche 928- proces naprawy Forte
Utrata mocy i optymalnej pracy silnika Porsche 928- proces naprawy metodami i preparatami Forte
Usterki silnika Porsche 928 przed oczyszczaniem. Przebieg-220 tys.km , wiek – 32 lata :
- Utrata mocy
- Długi start zimnego i ciepłego silnika
- Niewystarczający moment obrotowy, szczególnie na średnich obrotach
- Za małe ciśnienie oleju na biegu jałowym
- Hałas wspomagania kierownicy przy maksymalnym skręcie w prawo lub w lewo
- Hałas skrzyni i tylnego mostu
W procesie oczyszczania silnika i eliminacji usterki utrata mocy i optymalnej pracy silnika, użyto następujące preparaty:
Do paliwa wlano:
- Forte Fuel System Cleaner
- Forte Petrol Saver
Do układu smarowania użyto:
- Forte Valve Cleaner
- Forte New Generation Motor Flush
- Forte Top End Treatment
- Forte Oil Fortifier
- Forte Seal Conditioner
Do układu przeniesienia napędu zastosowano:
- Forte Differential Gear And Treatment
Do układu wspomagania kierownicy użyto:
- Forte Power Steering Treatment
Do układu chłodzenia:
- Forte Advanced Radiator Stop Leak
- Bio Degreaser And Cooling System Flush
Przed i po czyszczeniu wykonano badania diagnostyczne:
- pomiar kompresji w cylindrach
- analizę spalin
- badanie mocy i momentu obrotowego na hamowni
W procesie oczyszczania silnik odzyskał optymalne parametry pracy. Najbardziej spektakularny wynik uzyskano w dwóch cylindrach, w których ciśnienie sprężania było w granicach 4-7 bar a po oczyszczaniu wzrosło do 12 bar. Moc wzrosłą o 15 kM, a moment obrotowy w granicach 20-40 niutono-metrów.
Wyeliminowano hałasy wspomagania kierownicy oraz skrzyni biegów i tylnego mostu. Przeprowadzone oczyszczanie i jego rezultaty są bardzo spektakularne, ponieważ wykonywane były w zabytkowym aucie. W powszechnej praktyce warsztatowej, metody Forte stosowane są głównie we współczesnych silnikach benzynowych i silnikach diesla.
Eliminujemy tymi metodami poważne usterki silników jak wypadanie zapłonów, nadmierne spalanie oleju czy brak regeneracji filtrów cząstek stałych.